టానింగ్ డ్రమ్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి?

దిచెక్క డ్రమ్తోలు పరిశ్రమలో వెట్ ప్రాసెసింగ్ పరికరాలలో ఇది అత్యంత ప్రాథమికమైనది. ప్రస్తుతం, అనేక చిన్న దేశీయ టానరీ తయారీదారులు ఇప్పటికీ చిన్న చెక్క డ్రమ్ములను ఉపయోగిస్తున్నారు, వీటికి చిన్న స్పెసిఫికేషన్లు మరియు తక్కువ లోడింగ్ సామర్థ్యం ఉంటాయి. డ్రమ్ నిర్మాణం కూడా చాలా సరళంగా మరియు పాత పద్ధతిలో ఉంటుంది. దీనికి వాడే పదార్థం పైన్ కలప, దీనికి తుప్పు నిరోధకత ఉండదు. తయారైన తోలు ఉపరితలంపై గీతలు పడతాయి; మరియు ఇది ప్రధానంగా చేతితో చేసే పనిపై ఆధారపడి ఉంటుంది, యంత్రాలతో చేసే పనికి అనువుగా ఉండదు, కాబట్టి ఉత్పాదకత తక్కువగా ఉంటుంది.
డ్రమ్ముల కొనుగోలు వాటి అధిక బరువు మోసే గుణం, అధిక సామర్థ్యం, ​​తక్కువ శబ్దం మరియు స్థిరమైన ప్రసరణ వంటి లక్షణాలను పూర్తిగా ప్రతిబింబించాలి. అనేక దేశీయ తోలు శుద్ధి యంత్రాల సాంకేతిక బలం ప్రకారంతయారీదారులుఇది దిగుమతి చేసుకున్న డ్రమ్ ఉత్పత్తులను పూర్తిగా భర్తీ చేయగలదు. ప్రత్యేకంగా, పెద్ద చెక్క డ్రమ్ముల కొనుగోలుకు సంబంధించిన సాంకేతిక అవసరాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి.
(1)పెద్ద చెక్క డ్రమ్ ఎంపికదానికి ఉష్ణ సంరక్షణ, శక్తి ఆదా, తుప్పు నిరోధకత మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితం ఉండాలి. అందువల్ల, డ్రమ్ తయారీకి ఉపయోగించే కలప దిగుమతి చేసుకున్న గట్టి మిశ్రమ కలప అయి ఉండాలి. కలప మందం 80 నుండి 95 మి.మీ. మధ్య ఉండాలి. దానిని సహజంగా లేదా ఎండబెట్టాలి మరియు దాని తేమ శాతం 18% కంటే తక్కువగా ఉండేలా చూసుకోవాలి.
(2)డ్రమ్‌లోని బ్రాకెట్లు మరియు డ్రమ్ పైల్స్ యొక్క డిజైన్అవి ఒక నిర్దిష్ట బలాన్ని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, మార్చడానికి మరియు నిర్వహించడానికి కూడా సులభంగా ఉండాలి. గతంలో చిన్న డ్రమ్ పైల్స్ రూపకల్పన సమంజసంగా ఉండేది కాదు, మరియు వాటి మూలాలు తరచుగా విరిగిపోయేవి. ఇది డ్రమ్ యొక్క టానింగ్ మరియు మెత్తబరిచే ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అంతేకాకుండా, బ్రాకెట్లను మార్చడం కూడా సమయం తీసుకునే మరియు శ్రమతో కూడుకున్న పని. దీనివల్ల నిర్వహణ ఖర్చులు కృత్రిమంగా పెరిగి, తోలు నాణ్యత తగ్గిపోతుంది.
(3)ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ కోసం తగిన మోటారును ఎంపిక చేసుకోవాలిమరియు, సమానమైన శక్తి గల దూర-పరిమిత హైడ్రాలిక్ కప్లింగ్‌ను మోటారుపై అమర్చాలి. ఒక పెద్ద చెక్క డ్రమ్‌పై హైడ్రాలిక్ కప్లింగ్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: ①హైడ్రాలిక్ కప్లింగ్ వాడకం మోటారు యొక్క స్టార్టింగ్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది కాబట్టి, కేవలం స్టార్టింగ్ టార్క్‌ను పెంచడం కోసం అధిక శక్తి స్థాయి గల మోటారును ఎంచుకోవలసిన అవసరం లేదు. ఇది పెట్టుబడిని గణనీయంగా తగ్గించడమే కాకుండా, విద్యుత్‌ను కూడా ఆదా చేస్తుంది. ② హైడ్రాలిక్ కప్లింగ్ యొక్క టార్క్ వర్కింగ్ ఆయిల్ (20# మెకానికల్ ఆయిల్) ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది కాబట్టి, డ్రైవింగ్ షాఫ్ట్ యొక్క టార్క్ క్రమానుగతంగా హెచ్చుతగ్గులకు గురైనప్పుడు, హైడ్రాలిక్ కప్లింగ్ ప్రైమ్ మూవర్ లేదా పని చేసే యంత్రాల నుండి వచ్చే టార్షన్ మరియు వైబ్రేషన్‌ను గ్రహించి, వేరుచేస్తుంది, ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది, యంత్రాలను, ముఖ్యంగా డ్రమ్ యొక్క పెద్ద గేర్‌ను రక్షిస్తుంది, తద్వారా డ్రమ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది. ③హైడ్రాలిక్ కప్లర్‌కు ఓవర్‌లోడ్ రక్షణ పనితీరు కూడా ఉన్నందున, ఇది మోటారు మరియు డ్రమ్ గేర్‌ను నష్టం నుండి సమర్థవంతంగా రక్షించగలదు.
(4)డ్రమ్ కోసం ప్రత్యేక రిడ్యూసర్‌ను ఉపయోగించండిడ్రమ్ కోసం ప్రత్యేక రిడ్యూసర్‌ను పాజిటివ్‌గా మరియు నెగటివ్‌గా ఉపయోగించవచ్చు. ఇది మూడు-షాఫ్ట్ రెండు-దశల ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను అవలంబిస్తుంది, మరియు అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్‌కు అధిక-బలం గల, అరుగుదలను తట్టుకునే రాగి గేర్లు అమర్చబడి ఉంటాయి. రిడ్యూసర్‌లోని రెండు గేర్ల సెట్లు, ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్, ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ మరియు అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ అన్నీ అధిక-నాణ్యత గల కార్బన్ స్టీల్ (కాస్ట్ స్టీల్)తో తయారు చేయబడ్డాయి. దీనిని అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ కొలిమిలో హీట్-ట్రీట్ చేసి, టెంపర్ చేయబడింది మరియు పంటి ఉపరితలం క్వెంచ్ చేయబడింది, కాబట్టి దీని సేవా జీవితం చాలా ఎక్కువ. పరికరాన్ని ప్రారంభించడం మరియు బ్రేక్ వేయడం వంటి సాంకేతిక లక్షణాలకు అనుగుణంగా, ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క మరొక చివరన ఒక ఎయిర్ బ్రేక్ పరికరం అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ రిడ్యూసర్ ముందుకు మరియు వెనుకకు పనిచేయడానికి వీలు కల్పించాలి.
(5)డ్రమ్ డోర్‌ను 304, 316 స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయాలి.దాని తుప్పు నిరోధకతను మరియు సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారించడానికి. డ్రమ్ డోర్ తయారీ ఖచ్చితంగా నాణ్యతతో ఉండాలి, అది ఫ్లాట్ డోర్ అయినా లేదా ఆర్క్ డోర్ అయినా, అది తప్పనిసరిగా క్షితిజ సమాంతరంగా లాగే రకంగా ఉండాలి, ఈ విధంగా మాత్రమే దానిని సౌకర్యవంతంగా మరియు సరళంగా తెరవవచ్చు; డ్రమ్ డోర్ సీలింగ్ స్ట్రిప్ ఆమ్ల మరియు క్షార నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి, మంచి స్థితిస్థాపకతను కలిగి ఉండాలి మరియు తక్కువ రాతి పొడిని కలిగి ఉండాలి. ఈ సీలింగ్ స్ట్రిప్ డ్రమ్ ద్రావణం లీకేజీని సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు మరియు సీలింగ్ స్ట్రిప్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పెంచుతుంది. డ్రమ్ డోర్ యొక్క తుప్పు నిరోధకతను పెంచడానికి మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి, డ్రమ్ డోర్ యొక్క ఉపకరణాలు కూడా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడాలి.
(6)ప్రధాన షాఫ్ట్ యొక్క పదార్థండ్రమ్ యొక్క భాగం అధిక-నాణ్యత గల కాస్ట్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడి ఉండాలి. ఎంచుకున్న బేరింగ్‌లు మూడు రకాల సెల్ఫ్-అలైనింగ్ బేరింగ్‌లు. విడదీయడంలో సౌలభ్యం కోసం, నిర్వహణను సులభతరం చేయడానికి టైట్ బుషింగ్‌లతో కూడిన సెల్ఫ్-అలైనింగ్ బేరింగ్‌లను కూడా ఎంచుకోవచ్చు.
(7)డ్రమ్ బాడీ మరియు ప్రధాన షాఫ్ట్ మధ్య ఏకకేంద్రతపెద్ద డ్రమ్ సజావుగా తిరగాలంటే, ఇది 15 మిమీకి మించకూడదు.
(8)కేంద్రీయత మరియు నిలువుదనంపెద్ద గేర్ మరియు కౌంటర్ ప్లేట్‌ను అమర్చేటప్పుడు గేర్ల నాణ్యత సరిగ్గా ఉండేలా చూసుకోవాలి. అంతేకాకుండా, పెద్ద గేర్ మరియు పే ప్లేట్ యొక్క మెటీరియల్ తప్పనిసరిగా HT200 కంటే ఉన్నతంగా ఉండాలి, ఎందుకంటే గేర్ మరియు పే ప్లేట్ యొక్క మెటీరియల్ పెద్ద డ్రమ్ యొక్క జీవితకాలాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, కాబట్టి లెదర్ తయారీదారులు దీనిని చాలా తీవ్రంగా పరిగణించాలి.కొనుగోలుపరికరాల విషయంలో, కేవలం డ్రమ్ తయారీదారుడి మాటల మీద మాత్రమే ఆధారపడకూడదు. అదనంగా, వాటిని సులభంగా మార్చడానికి వీలుగా, మౌంటింగ్ స్క్రూలు మరియు గేర్, పే ప్లేట్ యొక్క ప్రామాణిక భాగాలు ప్రాధాన్యంగా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడతాయి.
(9)డ్రమ్ మెషీన్ నడుస్తున్నప్పుడు వచ్చే శబ్దం 80 డెసిబెల్స్‌కు మించకూడదు.
(10)విద్యుత్ నియంత్రణ భాగండ్రమ్ ముందు మరియు ఎత్తైన ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై రెండు పాయింట్ల వద్ద దీనిని ఆపరేట్ చేయాలి, ఇది మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ అనే రెండు మోడ్‌లుగా విభజించబడింది. ప్రాథమిక ఫంక్షన్లలో ముందుకు మరియు వెనుకకు వెళ్లడం, ఇంచింగ్, టైమింగ్, డిలే మరియు బ్రేకింగ్ ఫంక్షన్‌లు ఉండాలి, మరియు దాని భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి స్టార్ట్-అప్ హెచ్చరికలు మరియు అలారాలతో అమర్చబడి ఉండాలి. తుప్పు నిరోధకతను నిర్ధారించడానికి ఎలక్ట్రికల్ క్యాబినెట్‌ను స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయడం ఉత్తమం.